بنابر گزارش امداد خودرو هیوندا، یاتاقان یک وسیله کاربردی در تمام قطعاتی که قابلیت چرخش دارند می باشد. در واقع یک قطعه بین میل لنگ و دسته پیستون است که وظیفه از بین بردن اصطکاک و تسهیل درون موتور را به عهده دارد. این قطعه دارای کاربرد های متفاوتی است که در ادامه به آن ها می پردازیم.
یاتاقان چیست؟
قطعه ای که ما بین میل لنگ و دسته پیستون قرار دارد، یاتاقان است. این قطعه اصطکاک درون موتور را از بین می برد که می توان گفت این امر سبب می شود تا قسمت های فلزی دور ماشین سالم بمانند. یاتاقان وظیفه جلوگیری از ایجاد هر گونه صدا از درون موتور را بر عهده دارد. زیرا این قطعه سبب جلوگیری از لغزش قطعات درونی هرکدام از قسمت های موتور می شود. فضای اطراف این قطعه کاملا از روغن پوشیده شده است تا به راحتی کار خود را انجام دهد.
جنس یاتاقان
جنس این قطعه از آلیاژ های مختلفی چون( جیوه، مس، قلع، آلمینیوم، سرب، گالیم و…) می باشد. روکش این قطعه یک لایه فولادی است که دارای مقاومت بسیار بالایی در برابر هر گونه حرارت می باشد. به دلیل اثری که وزن آلیاژ روی یاتاقان می گذارد، بسته به نوع ماشین آلیاژ ها متفاوت هستند. پس می توان گفت وزن این قطعه با توجه به مدل ماشین با دیگر خودروها تفاوت دارد.
انواع یاتاقان ها
این قطعه در دو نوع بلبرینگ و رولبرینگ است. هر یک از آن ها دارای یک کابرد خاص است که به عملکرد ماشین کمک می کند. تفاوت در شکل ظاهری آن ها موجب تفاوت کاربرد آن ها نیز می شود. برای شناسایی آن ها از یکدیگر می توان گفت بلبرینگ ها به شکل ساچمه های گرد توپ مانند هستند. رولبرینگ ها نیز دارای اشکال مختلفی چون سوزنی شکل یا استوانه ای، مخروطی و… هستند.
استفاده گریس در یاتاقان
برای کارکرد یاتاقان باید از روان کننده ها استفاده کرد. گریس یکی از بهترین روان کننده ها برای قطعات خودرو است. این روان کننده دارای مزایای زیادی چون چکه نکردن و چسبندگی بالای آن می باشد. گریس اصطکاک بین قطعات را پایین می آورد و سبب پایین ماندن دمای مکانیکی خودرو می شود. گریس ها دارای انواع مختلفی هستند که هر یک از آن ها کاربرد خاص خود را دارند.
علت یاتاقان زدن چیست؟
ممکن است با خود فکر کنید که چه چیزی باعث یاتاقان زدن خودرو می شود. در ادامه به بررسی علت آن می پردازیم.
1. آب بندی نشدن خودرو
یکی از دلایلی که باعث بروز این مشکل می شود، عدم آب بندی موتور خودرو است. باید بدانید زمانی که خودرو را از نمایندگی تحویل می گیرید، باید موتور را آب بندی کنید. آب بندی موتور به این صورت است که حدود 2000 کیلومتر باید به خودرو هیچ فشاری وارد نشود و دور موتور بیش از یک اندازه بالا نرود. فشار زیاد به موتور قبل از آب بندی این مشکل را به وجود می آورد.
2. فرسودگی یاتاقان
یکی از علت های یاتاقان زدن خودرو، فرسودگی آن می باشد. فرسودگی قطعات موتور باعث بروز مشکلاتی در خودرو می شود. یکی از این مشکلات می تواند منجر به یاتاقان زدن شود.
3. خرابی پمپ روغن
بررسی پمپ روغن موتور یکی از نکات بسیار مهم در نگهداری از موتور است. اگر پمپ موتور خراب شده باشد، قطعات موتور به درستی روان کاری نمی شوند. همین امر سبب بروز خیلی از مشکلات در موتور خودرو می شود.
4. بالا بودن دور موتور
از مهم ترین دلایل بروز این مشکل، بیش از حد بالا بودن دور موتور می باشد. هنگامی که دور موتور بالا می رود، سرعت عمل قطعات بالا می رود که این امر سبب وارد شدن صدمات به آن ها می شود.
5. بالا بودن دمای موتور
همانطور که گفتیم، یاتاقان از آلیاژ های مقاوم به دما ساخته شده است. اما در صورتی که آب کافی به این قطعه نرسد، دچار سوختن می شود. برای رفع این مشکل می توانید هر چند وقت یک بار آب مخزن درون رادیاتور را بررسی کنید.
نشانه های یاتاقان زدن خودرو
علائمی وجود دارد که نشان می دهد خودروی شما یاتاقان زده است:
- روشن شدن چراغ چک
- شنیدن صدای لق لق
- روشن نشدن خودرو
بروز این مشکل در خودرو می تواند صدمات جدی به ماشین وارد کند. همچنین مجبور به پرداخت هزینه های زیادی برای تعمیر آن می شوید. رعایت نکات نگهداری صحیح از موتور می تواند از بروز این حادثه جلوگیری کند و همچنین در این شرایط میتوانید از امداد خودرو های معتبر استفاده کنید.
