شرکت خودروسازی هیوندا یکی از برندهای معتبر و محبوب در کل دنیا در صنعت خودروسازی می باشد که در کره جنوبی قرار دارد.دراین مقاله همه چیز در مورد خودروهای هیوندا گفته خواهد شد
.تاسیس این شرکت در سال 1967 بوده و در زمینه تولید خودروهای سواری و همچنین الکتریکی فعالیت بسیار وسیعی دارد
.این شرکت مدلهای متنوعی از خودروهای هیوندا با کیفیت مناسب و قیمت معقول به دوستداران هیوندا ارائه میدهد
معروفترین و محبوب ترین مدلهای هیوندا در ایران به ترتیب زیر می باشند:
هیوندا سانتافه (Hyundai Santa Fe)
هیوندا حنسیس (Hyundai Genesis)
هیوندا آزرا (Hyundai Azera)
هیوندا سوناتا ( Hyundai Sonata)
هیوندا اکسنت ( Hyundai Accent)
هیوندای النترا(Hyundai Elantra)
در ادامه به بررسی مدلهای ذکر شده می پردازیم:
هیوندای سانتافه (Hyundai Santa Fe)
اسم سانتافه برگرفته از نام شهری در نیو مکزیکو می باشد.این مدل ، یکی از خودروهای لوکس و بسیار محبوب شرکت خودروساز کره ای می باشد که در اویل سال 2001 اولین نسخه آن تولید شدوبه مرور زمان بروز رسانی و آپدیت شد.البته دلیل این محبوبیت کمی مبهم میباشد .چون این مدل هیوندا نه با سرعت یک خودرو کوپه اسپرت برابری می کند و نه از لحاظ سواری می تواند با کیفیت خودروهای هم قیمت خود مانند سدان رقابت داشته باشد و نه به عنوان یک ماشین شاسی بلند میتواند از پس سفرهای آفرودی برآید.
ولی میتوان گفت شاید دلیل محبوبیت این کراس اوورهای چند منظوره به این دلیل باشد که علی رغم عدم عملکرد عالی در هیچ کدام از موارد، میتوانند به عنوان یک وسیله نقلیه چند منظوره در شرایط مختلف به مالکان خود خدمت رسانی کنند. و همچنین با دارا بودن چند ویژگی خوب بخصوص ظاهر زیبا و تعدادی ویژگی متوسط ، در ایران و حتی جهان مورد توجه قرار گیرند.
طراحی ظاهری:هیوندا سانتافه با داشتن چراغهای کشیده ،حلوپنجره خاص و جذاب و طراحی شیک قسمت پایینی سپرها،به خودرویی مدرن ، بسیار زیبا و پرطرفدار تبدیل شده است. خودرو ساز کره جنوبی اظهار داشت که با طراحی کاملا متفاوت از SUV های قبلی رویکرد کاملا جدید و غیر معمول ، انقلابی را درطراحی بوجود آورده است.
نسل اول هیوندای سانتافه دارای طراحی خشنی بوده و با زه های پلاستیکی دور تا دور پوشیده شده بود.طول آن نسبت به خودزوهای هم ردیف خود بلندتر بود و به عنوان یک خودروی آفرودی معرفی شد.
در نسل دوم سانتافه هیوندای امکانات دیگری به کابین آن اضافه شد از جمله سیستم ناوبری ،سیستم صوتی استریو و تزئینات چوبی را نام برد.
البته در آن زمان سانتافه تنها کراس اوور هیوندای نبود ، دو خودرو هیوندای توسان و هیوندای وراکروز (برادران سانتافه )در آن سالها تولید شد.
در سال 2013نسل سوم هیوندای سانتافه معرفی شدکه محبوبیت بسیار زیادی در ایران داشت و واردات وسیعی از این خودرو صورت گرفت و باعث شد تا برند سانتاقه بخوبی به مشتریان شناسانده شود.این خودرو با نسل دوم شباهت زیادی دارد اما به ظاهر آن طراحی های پیچیده ای اضافه شده که این طراحی ها موجب شده این مدل خودرو جدید به نظر برسد.
فضای داخلی این نسل دارای تغییرات زیادی بود. طوریکه زمان زیادی خودروسازان چینی به طراحی ان توجه خاصی نشان می دادند.
اما نسل چهارم سانتافه که در سال 2019 رونمایی شد نتوانست به بازار ایران راه یابد و تنها تعدادی بصورت گذر موقت اجازه ورود به ایران پیدا کردند.در واقع این نسل نسخه فیس لیفت نسل سوم محسوب می شوند.خودروساز هیوندای سعی داشته تا هر امکاناتی که رانندگان بدنبالش هستند در این نسل ارائه دهند.
طراحی داخلی :داخل هیوندای سانتافه دارای طراحی جذاب و فضایی دلنشین و زیبا و جادار می باشد.متریال استفاده شده کاملا مرغوب و با کیفیت بوده و استفاده از قطعات ساده و راحت می باشد.فضای راحت و امن برای استفاده سرنشینان از قبیل اتصال به اینترنت، سیستم های هوش مصنوعی که امنیت خودرو را فراهم کرده، نمایشگر لمسی و سایر ویزگیها، خودروی سانتافه را به یک خودروی منحصر به فرد تبدیل کرده است.
امنیت خودرو :هیوندای سانتافه دارای 5 ستاره ایمنی از (Euro NCAP) می باشد.این خودرو از تست های تصادف از جلو،تصادف با عابر پیاده و حفظ ایمنی سرنشینان نیز سربلند بیرون آمده است.همچنین به تازگی دومین مقام برتر IIHS یعنی Top Safty Pick را دریافت کرده است.یکی از علتهای اصلی برای بدست آوردن این مقام دارا بودن چراغهای ال ای دی در قسمت جلوی خودرو می باشد.با هیوندای سانتافه می توانید رانندگی ایمن را در جاده ها تجربه کنید.
هیوندای حنسیس (Hyundai Genesis)
شرکت خودروسازی هیوندای در سال 2007 با معرفی خودروی جنسیس برای اولین بار وارد بازار خودروهای لوکس شد تا بتواند ذر برابر رقبای اروپایی خودرا مطزح کند.معرفی هیوندای حنسیس در آن زمان بسیار موزد توحه قرار گرفت .به همین دلیل این خودرو ساز کره ای در سال بعد شروع به تولید انبوه این مدل کرد.تولید نسل اول جنسیس تا سال 2013 به طول انجامید.شرکت آسان موتور، بدلیل مورد توجه بودن این خودرو سدان به عنوان خودروی نسبتا لوکس ، اقدام به واردات این نسل از حنسیس به بازار ایران شد.درسال 2012 شزکت هیوندای با فیس لیفت جزئی،تغییرات کوچکی در طراحی ظاهری و همچنین مشخات فنی حنسیس انجام داد.هیوندای جنسیس در نسخه های سدان و کوپه تولید و به بازار عرضه شده که هردو نسخه موفق و پرطرفدار بودند.
اما در سال 2015 نسل دوم هیوندای جنسیس با دارا بودن تکنولوزی پیشزفته و امکانات رفاهی وسیع به بازار ذنیا معرفی شد. ولی متاسفانه بدلبل سیاست سختگیرانه در واردات خودرو به ایران،هرگز موفق به واردات رسمی نسل دوم هیوندای جنسیس نشذیم.البته هرچند گاهی تعداد خیلی محدودی از مناطق آزاد کشور بصورت گذر موقت، وارد خاک ایران می شوند.
ظراحی هیوندای جنسیس:هیوندای جنسیس ظاهری لوکس و با ابهت دارد که میتوانید تشابهاتی از سدان های زاپنی و آلمانی را در آن مشاهده کنید.این خودرو دارای چراغهای کشیده و بزرگ با جلو پنجره بزرگ کرومی می باشد که میتواند شمارا به یاد مرسدس بنز بیاندازد.چیزی که در این خودرو چالب توجه است عدم وجود آرم هیوندا می باشذ که تشخیص خودرو را کمی مشکل می سازد.همچنین نمای حانبی آن با دارا بودن طرحی ساذه اما ححیم و عضلانی شباهت زیاذی به بی ام و اتاق E60 سری 5 دارد.
امکانات و آپشن های هیوندای جنسیس :
استارت KEYLESS،سیستم صوتی مجهز به 14 بلندگو،ساب ووفر،قابلیت اتصال به USB,IUX,IPOD,B وسیستم بلوتوث،سیستم ،اتوهلد،کروزکنترل،صندوق برقی،سیستم یخ زذایی و بخار زدایی اتومات،سانروف 4 حالته،سنسور پارک جلو و عقب،سیستم تطیق چراغ های جلو با چرخش فرمان،مجهز به گرمکن و سرد کن صندلی جلو،پرده عقب برقی،سیستم ضد سزقت،سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک دوگانه،جک در موتور …
هیوندای آزرا (Hyundai Azera) :
هیوندای گرنجور نام دیگر این خودرو میباشد و در ردیف خودروهای full size قرار دارد.تا قبل از تولید جنسیس جزو خودروهای لوکس شرکت هیوندای بود.خودروساز کره ای این خودرو را تولید کرد تا بتواند با خودروهای قدر زاپنی رقابت کند.رویای دوری که به واقعیت پیوست.آزرا رقیبی سرسخت برای خودروی” آریون “می باشد و حتی رقابت شدیدی با خودروی هموطن خود”کیا کادنرا” دارد.البته هیچوقت در فرانسه استقبال نشد ما در دیگر بازارهای دنیا فروش تضمین شده ای داشت
این خودرو برای اولین بار در دهه هشتاد، با آزاذ سازی وارادات خودرو، نوع پیشرانه بنزینی به بازار ایران عرضه شد.در ابتدا بدلیل وجود سوناتا فروش خوبی در ایران نداشت اما با گذشت زمان جایگاه خوبی پیدا کرد. سه نسل قبلی هرگز وارد ایران نشد.نسل چهارم در سال 2005 معرفی گردید و در سال 2006 تولید انبوه شدو خیلی زود به بازار ایران رسید.بدلیل امکانات مناسب و طراحی مورد پسند ایرانیان موفق شد توجهات را به سمت خود جلب کرده و بازار خوبی داشته باشد.
شرکت هیوندای در اواخر سال 2010 و مذل های 2011 در ظاهر و همچنین فنی آزرا تغییرات قابل توحه و مثبتی ایجاد کرد .ظاهر آزرا فیس لیفت نسبتا جدابی داشت و جعبه دنده آن مجهز به گیربکس 6 سرعته اتوماتیک کرد که دارای عملگرد بهتری نسبت به نسل قبلی داشت.
همچنین مصزف سوخت آزرای فیس لیفت نیز نسبت به مدل قبلی بسیار پایین تر می باشذ. از نظر امکانات رفاهی نیز با وجود اینکه مدل قبلی هم خودرو پر امکاناتی بود ولی مجددا به امکانات بیشتری مجهز شدتا بتواند با رقبای خود برابری کند.
طراحی ظاهری آزرا با وجودیکه سعی برزیبا ساختن ظاهر آن بوده ولی نمیتوان آن را خودرویی قطعا زیبا نامید. چراغهای آن در مقایسه با رقبای خود بسیار ساده می باشند.
از ضعفهای هیوندای آزرا نیاز به مراقبت بیشتر نسبت به خودروهای دیگر داشته و سرویس های دوره ای ماهی یکبار باید انجام شود و همچنین بعضی از مالکان، از گیربکس خودرو شاکی بودند.
نسل پنجم هیوندای آزرا در سال 2012 وارد بازار شد و با توجه به استقبال از مدل قبلی خیلی سریع وارد بازار ایران شد.این نسل با نامهای “گرنجور”و “آزرا” به بازار کشورمان معرفی شدند. البته هیچ تفاوتی با هم ندارند فقط بدلیل اینکه در دو کشور متفاوت ثبت سفارش شده اند با دو نام متفاوت معرفی می شوند.
اما این نسل در سال 2014 بدلیل مجدودیت وارادات خودرو بر اساس حجم موتور ،دیگر اجازه ورود به ایران داده نشد.اما همچنان خودروهای کارکرده این نسل پر طرفدار است.
نسل ششم آزرا در سال 2018 یعنی سال 97 وارد بازار ایران شد ولی با مبلغ باور نکردنی 90 هزار دلار به بالا ولی امکانات کمتر و کاهش لذت رانندگی که به هیچ وجه مناسب نام آزرا نبود،مورد توجه بازار قرار نگرفت.این نسل طراحی ظاهری زیبا ذارذ و این مدل را می توان خودروی خانوادگی و لوکس و جذاب نامید. اما بدلیل مشترک بودن پلتفرم آن با سوناتا و اپتیما از لذت رانندگی آن نسبت به نسل پنجم کاسته شده است.
هیوندا سوناتا ( Hyundai Sonata)
هیوندای سوناتا از محصولات سدان این کمپانی می باشد که از سال 1985 شرکت خودروسازی هیوندای، شروع به تولید این مدل خودرو کرد. تا بحال 8 نسل ازین خودرو تولید شده است.نسل هشتم آن که کاملترین و موفق ترین نسخه آن محسوب می شود در سال 2017 به ایران وارد شد.
از نسل پنجم ،هیوندا سوناتا توانست نظر رانندگان را جلب کرده و جایگاهی بین مردم پیدا کند.این نسل که در سال 2004 رونمایی شد بدلیل قیمت مناسب و امکانات رفاهی مناسب آن خیلی زود محبوب شد.
نسل ششم در سال 2011 رونمایی شد. هیوندای سوناتا بدلیل تغییرات خوب ذر طراحی ظاهری بیشتر مورد توجه قرار گرفت.ظاهر جذاب آن باعث شد صنعت خودروسازی به چالش کشیده شود.
در سال 2014 ، نسل هفتم هیوندای سوناتا به بازار آمد.اما علی رغم ظاهر و طراحی جذابتر آن ،نتوانست بازار فروش موفقی نسبت به نسخه قبلی داشته باشد.
طبق نظرات رانندگان سوناتا ،این خودرو بسیار مناسب بوده و بدلیل موتور و گیربکس اتوماتیک و همچنین مصرف سوخت پایین ،می توان رانندگی راحتی را با این خودرو تجربه کرد.
طراحی ظاهری و داخلی:خودرو ساز کره ای ذر زمینه طراحی داخل کابین هیوندای سوناتا بهترین خودرا ارائه داده و توانسته اکثریت مالکان سوناتا را راضی نگه دارد.سوناتا جزو خودروهای لوکس و خاص محسوب میشود.شرکت هیوندا برای طراحی خودروهای خود از سبکی پیروی می کند که فقط می تواند ویزه برندهای خاص باشد.این طراحی های خاص در مدل های جدید سال های 2018 تا 2020 بیشتر نمایان است.داخل کابین بسیار مدرن،راحت و جادار می باشد که آن حس اطمینان و حس رضایت و آرامش را قطعا به یک راننده میدهد.
ایمنی هیوندای سوناتا:این خودروی سدان هیوندای توانست از تمامی تست های ایمنی ،سربلند بیرون آید.در سال 2016برای دومین بار موفق شد از شرکت بیمه بزرگراه ها (IIHS)حایزه دریافت کند. همچنین توانست به اثبات برساند که ایمنی سرنشینان خودرو را با امکاناتی که فراهم کرده ،می تواند به بهترین شکل، فراهم کند. با گرفتن این جایزه،هیوندای توانست اعتماد مردم را جلب کرده و فروش خیلی زیادی ازین خودرو داشته باشد.
هیوندا اکسنت ( Hyundai Accent):
هیوندای اکسنت یکی از سدان های معروف و قذیمی ترین محصول شرکت کره ای می باشد که از سال 1994 در کره تولید می شود. نسخه مونتاژی آن توسط شرکت کرمان موتور ، در ایران تولید و مونتاژ میشود.
شرکت هیوندای تاکنون 5 نسل ازاین خودرو تولید کرده وبه بازار جهانی اراذه داده است . نسل دوم آن با نام هیوندای ورنا و نسل چهارم آن با نام هیونذای اکسنت وارد بازار ایران شدند.هیوندای اکسنت دارای دو نسخه مونتازی و وارداتی می باشد.
شرکت آسان موتور در سال 2014 تا 2017 نسخه های واراداتی این خودرو را به ایران وارد کردو به دست درخواست کنندگان رساند.بعدهاشرکت کرمان موتور اندکی تغییرات در این مدل خودرو داده و نسخه مونتازی آن را درسالهای 1396 تا 1398 تولید کرد.
هیوندای اکسنت که یک سدان جمع و جور محسوب می شود رقابت سرسختانه ای با کیا سراتو داردوهمچنین با مدل های جینی آریزو 5 نیز رقابت شدیدی دارد.
مرایای هیوندای اکسنت: با مصرف سوخت پایین،استحکام خوب و پایین بودن استهلاک ، هیوندای اکسنت توانسته از رقبای خود پیشی بگیرذ.
معایب هیوندای اکسنت:قیمت بالا و غیر منطقی این خودرو باعث می شود افراد بدنبال خرید خودروهای رقیب هیوندا اکسنت باشند.از دیگر معایب آن کوچک و کمجا بودن فضای داخل کابین می باشد.سرنشینان در داخل کابین احساس راحتی ندارند.ایراد سوم مشخصات فنی اکسنت می باشد که عملکرد رضایت بخشی به دارندگان این خودرو ارائه نمی دهد.همجنین این خودرو دارای شتاب مناسبی نمی باشد و در مورد آخرین ایراد،سواری خشک آن می باشد که سبب می شود راننده و سرنشینان احساس راحتی نداشنه باشند.
هیوندای النترا(Hyundai Elantra)
هیوندای النترا ازسدان های پرفروشواردات قبل از تحریم بود که همچنان کارکرده آن در بازار خودرو ایران فروش خوبی دارد و رقیب سرسخت سدن های چسنی صفر کیلومتر است.
هیوندای النترا یک سدان جمع و جور کرهای می باشدکه تابحال در هفت نسل تولید شده است.در بازار ایران نسل سوم و پنجم و شم آن بسیار رواج داشت.
نسل سوم هیوندای الانترا که در سال 1384 با نان هیوندای آوانته توسط شرکت خودروسازان راین مونتاز شده و وارد خط تولید شد.نسل پنجم هیوندای النترا در سال 2013 توسط شرکت آسان موتور و بعضی وارد کنندگان شخصی وارد بازار ایران شد و فروش بسیاز خوبی را تا سال 2016 تجربه کرد.
نسل ششم هیوندای النترا یعنی آخرین نسل این خودرو در سال های 2017 و 2018 وارد بازار خودرو ایران شد.البته واردات این نسل توسطشرکتای آسان موتور و کرمان موتور انجام گرفت.همچنین تعداد بسیار محدودی نیز در سال 1397 توسط شزکت کرمان موتور مونتاز و به بازار عرصه شد.اما با وجود تمام مزایا و آپشن های بسیار خوب این خودرو ،بدلیل ممنوعیت واردات و تحریم ها ، دیگر در بازار ایران شانسی نداشت و خیلی زود واردات آن متوقف شد.
هیوندا النترا ظاهر نسبتا شلوغی داشته و با خودروهای دیگر هیوندای در آن سالها اشتراکاتی دارد.ظاهر زیبا و پرزرق و برق با چراغهای کشیده در جلو وعقب و بدنه مستحکم در بازار کشورمان محبوبیت پیدا کرد برای ایرانیان جذاب بود.
از سال 2014 به بعد ،نسخه های لیفت شده هیوندای النترا یعنی نسل پنجم وارد ایران شد.تغییراتی در چراغها،سپرها و رینگها بوجود آمده بود.
در کابین نسخه های نسل پنحم،موقعیت دریچه های میانی اصلاح شده و لیور دنده به گرد گبر مجهز شده بود که آن را از نسل 2014 متمایز می کردند.
هیوندای الانترا دارای فضای کابین مطلوبی می باشد،با اینکه در ردیف عقب مناسب دو سرنشین مباشد.اگر بخواهیم آن را با مزدا 3 مقایسه کنیم تا حدی ویژگیهای جوان پسندانه و خانوائگی را دارا می باشد و مثل تویوتاکرولا آرام و به اصطلاح عامیانه ،پیرمرد پسندانه نیست.
