انواع خودروهای کرمان موتور

کارخانه کرمان موتور در سال 1373 یعنی یکسال پس از احداث ارگ جدید آغاز به فعالیت کرد.از انواع خودروهای کرمان موتوردراین مقاله صحبت خواهیم کرد. این کارخانه در ابتدا میزبان خودروهای دوو موتور کره جنوبی بود که توانست اولین دوو سی ال او ( CLO)از سال 75 تولید کند ودر تیراژ بالایی تاسال 82به بازار بفرستد.تازمانیکه شرکت دوو برشکست شد و توسط جنرال موتور آمریکا خریداری شد و دست کره ای ها از دوو سی ال او و دوو ماتیز کوتاه شد.

بعدها کرمانی ها به سراغ فولکس واگن و هیوندای رفتند.با شروع تحریم ها پای لیفان و چک هم پایش به این شرکت خودروسازی باز شد و با شروع برجام چند هزار دستگاه خودرو النترا هم در این شرکت تولید شد.ولی با پاره شدن برجام خودروهای هیوندای از ایران رخت سقر بستند.در حال حاضر تولید خودروهای جک ساخت کشور چین همچنان در خط تولید این خودروسازی می باشد.

کرمان موتور یکی از خودروسازان خصوصی بزرگ و محبوب کشور محسوب می شود که در فضای حدود 110 هزار هکتاربا تولید 6 قطعه محصولات برند چین در حال فعالیت است.خطوط فعلی فعلا دستی هستندو این در حالیست که زمانی که فولکس واگن گل در کشور تولید می شد،خطوط رباتیک کشور آلمان در این کارخانه نصب بوده است.

با شروع تحریم ها و خروج شرکت فولکس واگن از ایران، خطوط رباتیک این کشور هم جمع شد ودر حال حاضر تولید بصورت دستی انجام می شود.البته قبل از شروع تحریم ها همین کارخانه انواع خودروهای هیوندای از قبیل اکسنت، النترا و آی 20 تولید می کرد.تولید روزانه به 220 دستگاه می رسید که سالانه حدود 42 هزار دستگاه تولید داشتند.

اما حالا تولید روزانه خودرو به 110 دستگاه رسیده است و پیش بینی می شود که نهایتا حدود 35 هزار دستگاه خودرو سالانه تولید کنند.البته این شرکت برنامه ای برای تولید سالانه 90 هزار دستگاه خودرو نیر دارد ولیباید دید اتفاقات اقتصادی پیش رو چه چیزی را برای صنعت خودروسازی کشورمان رقم می زند.

ولی به هرحال متولیان این بخش خصوصی کاری کردند که مکانی که زمانی بار انداز اشرار و قاچاقچیان بود، حالا با یازده هزار پرسنل رویای ایجاد جودروسازی منطقه با 20 هزار فرصت شغلی را ایجاد کند تا نشان دهد علاوه برایجاد چندین بیمارسنان و آسفالت کردن جاده های پیرامون و ساخت دریاچه مصنوعی ،هتل و محموعه ارگ جدید و اشتغال زایی،دغدغه مسئولیت اجتماعی هم دارند.

جک J5

جک J5 اولین محصول جک کرمان موتور می باشد که خط تولید به بالای 80 درصد داخلی سازی رسید و این تولید ، خود منجر یه استخدام 2 هزار نفر در آن سال شد.

درابتدا کرمان موتور حک J5 را گیربکس دستی و موتور 1500 به بازار عرضه کرد.اما بعدها همین خودرو را با موتور 1800 و گیربکس اتوماتیک والبته چهره ای بروزتر و بهتر عرضه کرد.این تغییر توانست فروش  آن را متحول کند.این خودرو به لوبیای سحر آمیز کرمان موتور شهرت یافت.

یکی از نقاط قوت جک J5 طراحی خوب آن نسبت به قیمتش می باشد.در حقیقت طراحی آن را یک شرکت ایتالیایی انچام داده است.

البته اصلی ترین مزیتهای جک J5 موتور 1800 آن است که موتور میتسو بیشی روی آن نصب شده است.روی J5 اتوماتیک موتور 4 سیلندر 16 سوپاپه کار گذاشته شده است که دقیقا 1834 سی سی حجم دارد و می تواند 140 اسب بخار در 6500 دور ذر دقیقه را تولید کند.

خودروهای مشابه با این حجم موتور مانند بسترن و چیلی قیمتشان از حک J5 بالاتر می باشد.

در طداحی فضای داخلی ،صندلیهای غقب حادار و راحت هستندو این می تواند بدلیل فاصله دو محور آن می باشد.در واقع طراحی داخل آن نسبت به قیمت آن بسیار خوب می باشد.

از نظر امکانات و آپشن ها می توان از دو ایر بک جلو،سیستم تهویه مطبوع خودکار،سیستم تهویه مطبوع برای سذنشینان عقب،سنسور دنده عقب،رینگهای 16 اینچی آلومینیومی ،ترمزهای ABS و EBD،روکش چرمی برای صنذلیها و فرمان،چراغ های ال ای دی در عقب، آینه های برقی جانبی،سیستم صوتی با 6 بلندگو،دکمه های کنترل روی فرمان،سانروف و سیستم کنترل باد لاستیک ها،نام برد که روی این خودرو نصب شده اند.

جک j4

خودرو جک J4 یکی از سدان های کامپکت و جمع و جور و بی حاشیه ی کرمان خودرو می باشد.بدلیل قیمت مناسب و رقابتی، کیفیت فنی رضایتمندو دارا  بودن پنج ستاره ایمنی میتواند پاسخگوی نیاز اقشار متوسط جامعه باشد.

شاید این فرزند کرمان موتور زرق و برق و زیبایی کراس اورها نداشته و دارای آپشن های زیادی نباشد، اما خودرویی قابل اعتماد است.

چک j4  بدلیل مجدود بودن تولید و عرضه کم،قدری برای مردم ناشناخته بوده و به همین دلیل خیلی مورد توجه قرار نگرفت.همچنین بدلیل کمبود آپشن های موجود در این خودرو بخصوص آپشن سانروف که آپشن پرطرفدار در ایران می باشد،خیلی مورد توحه مردم ایران قرار نگرفت.

اما علی رغم برخی کاستی ها،با داشتن قیمت مقرون به صرفه و مناسب ، می تواند یک انتخاب خوب در این رده قیمتی باشد.بخصوص که یکی از ارزان ترین خودروهای سدان اتوماتیک در بازار خودروهای وارداتی در ایران می باشد.

کرمان موتور بدلیل پایین آوردن قیمت خودرو ی جک J4 ،بعضی از آپشن های این خودرو را حذف کرده است که می توان از ایربگ های جانبی،استار دکمه ای،نمایشگر مرکزی و سانروف نام برد.

با اینحال مصرف سوخت پایین ،شتاب خوب و کیفیت سواری رضایت بخش ،جدار بودن فضای داخلی و صندوق عقب،محکم بودن بدنه و شاسی،شرایط خوب و قابل قبولی برای دارندگان این خودرو ،فراهم نموده است.

فضای داخلی جک J4  بسیار مشابه هیوندای  اکسنت می باشد که این کپی برداری بسیار مورد انتقاد قرار گرفت. اما در واقع می توان گفن ،کمپانی جک توانسته با قیمت خیلی پایین تر ،امکانات و کابین زیبایی مشابه هیوندای اکسنت برای مشتریان خود فراهم کند که این قابلیت حتی می تواند قابل تقدبر باشد.

 

جک S5

حودرو جک اس فایو S5نیو فیس از پرفروشترین ماشین تاریخ شرکت خودروسازی کرمان موتور می باشد.جک نیوفیس S5 بعداز هشت سال از تولید ورژن قبلی با کمی تغییرات در سال 1400 وارد بازار شد.جک اس 5 نیوفیس در واقع همان مدل معرفی شده در سال 2015 در چین می باشد که قرار بود در سال 1394 توسط خودروسازی کرمان موتور در ایران تولید شود ولی این اتفاق نیفتاد.

جک اس 5 نیوفیس در نمای جلو نسبت به مدل قبلی چند تغییر کوچک دارد.در قسمت جلو،حلو پنجره و سپر عوض شده و در بالای مه شکن ها دی لایت نواری کار شده است.بجزکاربرد مه شکنی،زمان روشن بودن چراغها ،فرمان به هرطرف بچرخد،مه شکنها نیز به همان طرف می چرحند.

در نمای جانبی نیز هیچ تغییری نسبت به مدل قبلی دیده نمی شود.فقط یک خط برجسته با شیب ملایم از درب جلو تا چراغهای عقب امنداد یافته است.رینگها 18 اینچی بوده و یک نوار کرومی در پایین نمای جانبی و روف ریل در بالای سقف کار گذاشته شده است.

درون کابین جک اس 5 نیوفیس نیز هیچ تغییرخاصی نداشته است.فقط چند تغییر بسیار جزئی دیده می شود.اما دو آپشن به ورژن جدید اضافه شده که همیشه مشتزیان از نبودش معترض بودند .ای آپشنها کروز کنترل و چراغ های دی لایت می باشند.

اما مهمترین تغییرات در سال 2017 در قسمت فنی خودرو ایجاد شد و موتور 1.5 لیتری توربو شارژ روی آن نصب شد.با وجود کاهش نیم لیتری در حجم موتور با استفاده از تکنولوژی TGDI (پاشش مستقیم سوخت داخل سیلندر) نسبت به موتور 2 لیتری ورژن سابق عملکرد و راندمان بهتری دارد.

 

جک S3

جک اس 3 دومین کراس اور برند جک است .این برند در کشورمان بسیار مشهور شده و نسبت به دیگر برندهای چینی در ایران جایگاه بهتری دارد.کرمان موتور در سال 2014 جک اس 3 را وارد بازار ایران کرد.گرچه در سال 2015 برای بار اول و در سال 2016 برای بار دوم، این نسخه فیس لیفت شد ولی نسخه های فیس لیفت شده به بازار ایران وارد نشدند و فقط همان نسخه 2014 را در ایران مشاهده میکنیم.

این نسخه یک کراس اور کوچک  و جمع و جور با طراحی عجیب است.جک S3 از خودروهای  چینی پرفروش  در ایران می باشد که چندین سال پشت سر هم از استقبال زیاد مشتریان برخوردار بود.شاید طراحی ظاهری ناهماهنگ و نه چندان دلچسب آن شامل انتقادهایی بود ولی بدلیل استهلاک خیلی کم این خودرو بسیار مورد توجه قرار گرفت.همچنین  مصرف سوخت مناسب و بهینه ،سیستم تعلیق نرم و عالی ، امکانات رفاهی ایده آل و ایمنی نسبتا بالا و مناسب  این خودرو، از مزایای جک اس 3 می باشند.

اما علاوه بر ظاهر ناهماهنک چک اس 3،پیشرانه کم توان، فضای کوچک و محدود صندلیهای ردیف دوم از معایب این کراس اور کوچک چینی می باشد.اما با کنار هم گذاشتن این معایب و  مزایای آن می توان گفت جک اس 3 نسبت به رقیبان خود از لحاظ قیمتی یعنی برلیانس،تارا اتوماتیک و چری آریزو 5 می تواند گزینه ی خوبی برای خرید باشد. هرچند بین انتخاب آریزو 5 و چک اس3 قدری باید مردد شد.